HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。RX-8のマツダスピード・ウイング取付・銀魂・坂田銀時しか勝たん。リアウイングかさ上げ（マツダ RX-8・SE3P）by Zumiy - みんカラ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。。マツダ RX-8 マツダスピード製リヤウイング劣化修理・塗装 埼玉県より。ENDLESS ブレーキパッド RCP184MP EPS15MP。【激レア】三菱GTO用17インチ対向4potフロントキャリパー FD3S流用にも。SHIMANO RT-CL900 ブレーキローター 160mm/140mm。XJR1200　brembo　 フロントブレーキキャリパー 左右SET。Fuku。インテグラTYPE-R DC5 純正　brembo ブレーキフロント左右セット。【もちょ】フォレスターインプレッサレガシィ等 リヤローター ブレンボ車用。VAB F型純正ブレーキパッド。PROVILE ダミーローター　2枚セット　コペン用。HONDA 純正ブレーキパッド 前後セット　cr-z等。アケボノキャリパー　4個　1台分　4個セット スカイライン　フーガ　フェアレディ。DIXCEL M-Type 361 077 ブレーキパッド S 　新品。project μ 前後 ブレーキパッド コペン最終値下げ